ИНКОТЕРМС

Инкоте́рмс (англ. Incoterms, International commerce terms) — международные правила в формате словаря, обеспечивающие однозначные толкования наиболее широко используемых торговых терминов в области внешней торговли, прежде всего, относительно франко — места перехода ответственности от продавца к покупателю. Международные торговые термины представляют собой стандартные условия договоров международной купли-продажи, которые определены заранее в международном признанном документе.

ОСНОВНЫЕ СОКРАЩЕНИЯ УСЛОВИЙ ПОГРУЗКИ/ВЫГРУЗКИ:

CY (Container Yard) – контейнерный терминал
FIFO (Free in free out) – погрузка и выгрузка не включены в ставку контейнерной перевозки.
FILO (Free in/Liner out) – погрузка не включена в ставку, выгрузка включена в ставку.
LIFO (Liner in/Free out) – погрузка включена, выгрузка не включена.
LILO (Liner in/Liner out) – погрузка и выгрузка включены в ставку.
FCL (Full Container Load) – загрузка контейнера одним отправителем в адрес одного получателя.
LCL (Less Container Loading) – погрузка одним отправителем груза, предназначенного для разных получателей.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СБОРЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ К СТАВКЕ ФРАХТА:

THC (Terminal Handling Charges) – сбор а терминальную обработку. Под терминальной обработкой понимается погрузка (oTHC – в порту отправления), либо выгрузка с судна (dTHC – в порту назначения). Также может обозначаться русской аббревиатурой ПРР (погрузочно-разгрузочные работы).
ALL IN – данная формулировка означает, что прокотированная ставка включает все надбавки.
BAF (Bunker Adjustment Factor) – надбавка, определяющаяся стоимостью топлива на международном рынке.
BAS (=BFR) – основная, базовая ставка;
CAF (Currency Adjustment Factor) – надбавка, связанная с курсом валюты. Чаще всего составляет какой-либо процент от базовой ставки.
DF (=DOCS) – надбавка, связанная с оформлением документов в порту отправления (ODF) или назначения (DDF).
EMF (Equipment Management Fee) – надбавка, связанная с управлением оборудования;
ERS (Emergency Risk Surcharge) – сбор за непредвиденные расходы. Также может называеться oTA (расходы в порту отправления), dTA (расходы в порту назначения);
OTA (Origin Transport Arbitrary) – сбор за непредвиденные расходы в порту происхождения;
IMO Surcharge – сбор за перевозку опасного груза;
SEC (=ISPS, PSI) – сбор за безопасность в порту;
SER Carrier Security Charge – надбавка за безопасность груза во время перевозки.
GRI – повышение базовой ставки. Обычно вводится с какой-либо даты.
Heavy Lift Charge – сбор, взимаемый в случае превышения веса груза.
PSS (Peak Season Surcharge) – надбавка, вводящаяся в период роста объема перевозок (обычно летом, осенью).
PCS (Port Congestion Surcharge) – сбор, взимаемый при перегрузке площадей порта.
WNS Winter Surcharge – сбор, взимаемый на направлениях замерзающих портов (например, Котка, Таллин, Санкт-Петербург). Вводится, чаще всего, с 1 декабря.
WarRisk – сбор за военный риск. Взимается в портах, которые находятся в зоне вооруженных конфликтов.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СБОРЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ К ГРУЗУ В ПОРТУ:

Демерредж (Demurrage) – штраф, взимаемый за сверхнормативное использование контейнера. Для импорта этот срок исчисляется со дня его выгрузки на терминал до дня возврата порожнего контейнера в порт. Для экспорта демерредж считается со дня получения порожнего контейнера под погрузку до дня погрузки груженого контейнера на судно.
Детеншн (Detention) – часть демерреджа, которой обозначают использование контейнера со дня его вывоза с терминала до дня возврата порожнего контейнера в порт.
Хранение (Storage) – сбор за сверхнормативное хранение груза в порту. Рассчитывается со дня выгрузки до дня вывоза груза с терминала (включительно).
Досмотр – сбор за работы по перемещению контейнера на площадку досмотра (таможенного, ветеринарного и пр).
МИДК – сбор за работы по перемещению контейнера на площадку для проведения инспекционно-досмотровой операции, основанной на использовании ионизирующего излучения для получения рентгеновского изображения грузов.

Также в Инкотермс-2010 определены 4 термина, применимые исключительно к морскому транспорту и транспорту территориальных вод:
1. FOB (free on board): товар отгружается на судно покупателя, перевалку оплачивает продавец.
Экспортные пошлины: продавец
Импортные пошлины: покупатель.
Расходы на основную перевозку: покупатель
Расходы на страхование: покупатель.
2. FAS (free alongside ship): товар доставляется к судну покупателя, в договоре указывается порт погрузки, перевалку и погрузку оплачивает покупатель.
Экспортные пошлины: продавец
Импортные пошлины: покупатель.
Расходы на основную перевозку: покупатель
Расходы на страхование: покупатель.
3. CFR (cost and freight): товар доставляется до указанного в договоре порта назначения покупателя.
Экспортные пошлины: продавец
Импортные пошлины: покупатель.
Расходы на основную перевозку: покупатель
Расходы на страхование: покупатель.
Расходы на доставку груза с терминала прибытия до оговоренного склада: покупатель.
4. CIF (Cost, Insurance and Freight): то же, что CFR, но основную перевозку страхует продавец.

ТЕРМИНЫ INCOTERMS 2010
Термины Incoterms представляют собой трёхбуквенные аббревиатуры. Первая буква показывает момент перехода обязательств по грузу от продавца к покупателю.
Итак,
— E — у склада продавца
— F — у терминала отправления основной перевозки (например, если перевозка морская, то у терминала порта), основная перевозка не оплачена.
— C — у терминалов прибытия основной перевозки, основная перевозка оплачена
— D — у склада покупателя.

В правилах Incoterms-2010 определены 11 терминов. Большинство из них применяется к любому виду перевозки.
1. EXW (ex works): товар забирается покупателем с указанного в договоре склада продавца. Кто оплачивает расходы:
Экспортные пошлины: покупатель.
Импортные пошлины: покупатель.
Расходы на основную перевозку: покупатель.
Расходы на страхование: покупатель.

2. FCA (free carrier): товар доставляется основному перевозчику заказчика к указанному в договоре терминалу отправления,
Экспортные пошлины: продавец.
Импортные пошлины: покупатель.
Расходы на основную перевозку: покупатель.
Расходы на страхование: покупатель.
3. CPT (carriage paid to): товар доставляется основному перевозчику заказчика
Экспортные пошлины: продавец
Импортные пошлины: покупатель.
Расходы на основную перевозку: продавец
Расходы на страхование: покупатель.
4. CIP (carriage and insurance paid to): то же, что CPT, но основная перевозка страхуется продавцом.
5. DAT (delivered at terminal): поставка до указанного в договоре импортного таможенного терминала оплачена.
Экспортные пошлины: продавец
Импортные пошлины: покупатель.
Расходы на основную перевозку: продавец
Расходы на страхование: продавец.
6. DAP (delivered at point): поставка в место назначения, указанное в договоре, импортные пошлины и местные налоги оплачиваются покупателем.
Экспортные пошлины: продавец
Импортные пошлины: покупатель.
Расходы на основную перевозку: продавец
Расходы на страхование: покупатель.
Расходы на доставку груза с терминала прибытия до оговоренного склада: продавец.

7. DDP (delivered duty paid): товар доставляется заказчику в место назначения, указанное в договоре, очищенный от всех пошлин и рисков.
Экспортные пошлины: продавец
Импортные пошлины: продавец.
Расходы на основную перевозку: продавец
Расходы на страхование: покупатель.